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但以上揣测也引来相当多媒体乃至新西兰民众的反驳，不少人认为，将飞机返航与两国关系轻易挂钩，既轻率又不负责任。但无论是担忧声，还是反对声，种种声音汇集在一起，其实都传达了同样的信息：新西兰各界对中新关系发展焦虑不已。新政府：我们和中国关系“好得很”

上海一家房产机构研究经理对记者指出，“除了公司运营的稳定和可持续性，应当持续关注新城控股资金的充裕性、偿债能力等指标。而财务安全性如何，将是新城能否走出这场危机的关键因素之一。”新城控股则解释称，出手项目公司股权，在收回部分上半年已支付土地款的同时，也将优化公司资产结构、增加公司货币资金。

对屡屡挑战交规的电动车、摩托车，不能再听之任之，必须尽快加强约束和监管。规矩立起来。要完善、细化相关法律法规。对摩托车应执行更加严格的扣分、罚款标准，提高驾驶员的违规成本。对电动车须尽快更新国家标准，将符合标准的车辆纳入正规机动车管理范围，并督促各地执行、落实最新的标准和规定，而非仅仅将“规矩”停留在纸面上。

根据马来西亚政府规划，大马城项目是一个现代化的城市综合体，建成后将成为吉隆坡最重要的交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心。未来，规划中的多条城市轨道、城际铁路和机场快线将在此交会，马来西亚至新加坡高铁马来西亚终点站也将坐落于此。据预测，大马城项目将达到1400亿林吉特（约合2300万元人民币）的发展总值，并将吸引主要的国际金融机构、跨国公司和世界500强企业在此设立区域总部。

在不少新西兰媒体和学者看来，答案显而易见：正是过去一段时间内新西兰政府部分对华政策或行动，导致了这一结果。例如去年7月，新西兰曾发布一份战略性国防政策声明，无礼批评中国，称对“越来越自信的中国”在南太平洋地区日益增长的影响力表示担忧。声明中释放的对中国的敌意，甚至让当地媒体都感到诧异，后者认为新西兰政府对中国的批评看上去“异乎寻常”。

首只产品不再只是货基从凯石基金此次发行的新产品来看，凯石淳行业精选混合属于典型的偏股混合型基金，其业绩比较基准为“沪深300指数收益率×70%+中债总全价指数收益率×30%”，股票资产占基金资产的比例为60%~95%。值得一提的是，该基金募集期限仅1个月，自2018年7月9日起至2018年8月8日止。基金经理方面，该基金由现任凯石基金投资三部负责人刘晋晋管理。从履历上可以看到，他曾是中海基金交易部总经理、资产管理二部总经理兼投资总监。